Bauen mit Holz

Modulhaus aus Holz: So läuft es von der Halle bis zum Kran

Wie ein Modulhaus aus Massivholz entsteht: Fertigung in der Halle, Sondertransport, Mobilkran, Anschlüsse – und was Ihr Grundstück dafür braucht.

23. Oktober 2026 · 6 Minuten Lesezeit · Meisterbau Aichinger

Mobilkran hebt ein Holzmodul mit roter Traverse vom Tieflader, ein Monteur steht auf dem Moduldach – Modulhaus am Römersee

Ein Haus, das auf der Straße zum Grundstück fährt: Das ist der Moment, den die meisten mit einem Modulhaus verbinden. Der eigentliche Unterschied liegt aber davor. Ein Modulhaus aus Holz entsteht zum größten Teil in der Werkstatt, wetterunabhängig, und kommt erst auf das Grundstück, wenn Wände, Decke, Fenster und Fassade fertig sind.

Wir bauen Modulhäuser aus Massivholz und haben am Römersee mehrere davon errichtet. An diesen Projekten zeigen wir hier, wie der Ablauf Schritt für Schritt aussieht, was Ihr Grundstück dafür mitbringen muss und wo die Bauweise an Grenzen stößt.

Was ist ein Modulhaus?

Ein Modulhaus besteht aus fertigen Raumeinheiten. Jedes Modul ist ein geschlossener Kasten mit Boden, Wänden und Decke. Die Module werden in der Halle gebaut, als Ganzes transportiert und vor Ort per Kran auf das Fundament gesetzt. Ein Haus kann aus einem einzigen Modul bestehen oder aus mehreren, die nebeneinander oder übereinander verbunden werden.

Unsere Module bestehen aus Massivholz. Die Innenräume sind frei gestaltbar, und die Module lassen sich vielfältig kombinieren. Ein Beispiel aus unserer Praxis: zwei Module mit je 3 × 10 m in Holzmassivbauweise, mit Außenwanddämmung aus Holzweichfaser und hinterlüfteter Lärchenholzfassade. Das sind pro Modul rund 30 m² Grundfläche, außen gemessen – je nach Nutzung ein kleines Haus für sich oder ein Baustein für ein größeres. Wer nach einem Tiny House aus Holz sucht, landet oft genau hier.

Modulbau eignet sich für Ferienhäuser, Büro- und Verwaltungsgebäude und Gewerbe. Besonders beliebt ist er in Seesiedlungen. Mehr zur Bauweise finden Sie unter Modulbau.

Der Ablauf: von der Halle bis zum Kran

So läuft ein Modulhaus bei uns ab, belegt mit Fotos aus unseren Projekten am Römersee:

  1. Beratung und Entwurf. Wir entwickeln ein Modulkonzept für Grundstück, Raumaufteilung und Budget. Schon hier klären wir, wie die Module auf das Grundstück kommen.
  2. Rohmodul in der Werkstatt. Wände und Decken aus Massivholz sind vorgefertigte Elemente. Sie werden zu einem Raum verschraubt, Stahlwinkel verbinden die Bauteile an den Ecken. Bei Haus M zeigt ein Rohmodul ohne Fassade diesen Aufbau offen: tragende Wände, Innenwände und Fensteröffnungen sind bereits gesetzt.
  3. Dämmung und Fassade. Auf die Massivholzwände kommt eine Lattung, dazwischen Dämmplatten aus Holzweichfaser, darüber die hinterlüftete Holzfassade. Auch die Fenster sind zu diesem Zeitpunkt schon eingebaut.
  4. Verladen. Bei Haus F setzt der Hallenkran das fertige Modul direkt auf den Tieflader.
  5. Transport. Das Modul fährt auf einem mehrachsigen Tieflader zum Grundstück.
  6. Versetzen. Ein Mobilkran hebt das Modul mit einer Traverse vom Fahrzeug und setzt es auf den vorbereiteten Sockel. Unsere Monteure stehen auf dem Moduldach und lösen die Anschlagmittel, am Boden wird das Modul mit Leitseilen geführt.
  7. Fertigstellung. Module verbinden, Anschlüsse herstellen, Details fertigstellen.

Die Traverse ist ein Querträger zwischen Kranhaken und Modul. Sie verteilt die Last auf mehrere Anschlagpunkte. Das ist wichtig, denn ein Modul ist kein Paket, sondern ein fertiger Raum mit Fenstern.

Transport: Warum ein Modul ein Sondertransport ist

In Österreich legt das Kraftfahrgesetz die Höchstmaße für Fahrzeuge fest: in der Regel höchstens 2,55 m Breite und 4 m Höhe. Ein Tieflader mit einem 3 m breiten Modul ist bereits breiter. Solche Fahrten dürfen nur mit Bewilligung des Landeshauptmanns durchgeführt werden. Beantragt wird elektronisch, in dem Bundesland, in dem die Fahrzeuge ihren Standort haben oder die Fahrt beginnt.

Für Sie als Bauherrschaft heißt das: Der Transport ist planbar, aber nicht spontan. Route, Termin und Auflagen stehen vorher fest. Und die Modulmaße sind nicht nur eine Frage des Grundrisses, sondern auch der Straße dorthin. Breitere oder höhere Module machen den Transport aufwendiger. Baunetz Wissen hält fest, dass die Transportkosten bei Raumzellen wegen des größeren Volumens höher sind als bei einzelnen Wandelementen.

Was Ihr Grundstück für ein Modulhaus braucht

Ein Modulhaus braucht weniger Baustelle, aber einen guten Anfahrtsweg. Diese Punkte klären wir vor dem Entwurf:

  • Zufahrt: Kommt ein langer Tieflader bis an das Grundstück? Enge Kurven, schmale Gassen, niedrige Brücken oder Äste über der Straße zählen hier.
  • Kranstellplatz: Der Mobilkran braucht eine tragfähige, ebene Fläche nahe am Bauplatz, und er muss das Modul von dort bis an seinen Platz schwenken können.
  • Hindernisse: Bäume, Nachbargebäude und Leitungen im Schwenkbereich. Bei Haus K haben wir das Modul zwischen Kiefern und Birken hindurch an seinen Platz gehoben. Der Baumbestand blieb stehen – weil die Kranzufahrt schon in der Planung geklärt war.
  • Fundament: Das Modul wird auf ein vorbereitetes Fundament gesetzt. Es muss fertig und maßgenau sein, wenn der Tieflader kommt.
  • Anschlüsse: Strom, Wasser und Kanal sollten an der richtigen Stelle bereitliegen, damit nach dem Versetzen zügig angeschlossen werden kann.
  • Baubewilligung: Ein Modulhaus ist ein Gebäude. In Niederösterreich sind Neubauten von Gebäuden nach der NÖ Bauordnung bewilligungspflichtig. Was im Einzelfall gilt, entscheidet die Baubehörde Ihrer Gemeinde. Das klären wir vorab.

Vorteile und Grenzen im Modulbau

Was für den Modulbau spricht: Gebaut wird in der Halle, nicht im Regen. Vor Ort wird nur versetzt und angeschlossen, die Montage ist kurz und trocken. Der Rohbau steht nicht wochenlang offen auf dem Grundstück. Baunetz Wissen beschreibt für Raumzellen sehr kurze Bauzeiten und eine hohe Ausführungsqualität durch den hohen Grad der Vorfertigung. Später lassen sich zusätzliche Module anschließen, das Haus kann also wachsen.

Wo die Grenzen liegen: Die Modulmaße bestimmen den Grundriss. Ein Raum kann nicht breiter werden als das Modul, außer man verbindet zwei Module und lässt die Wand dazwischen offen. Das muss statisch und in der Fertigung von Anfang an eingeplant sein. Zufahrt und Kranplatz entscheiden mit, ob ein Grundstück überhaupt geeignet ist. Und die Planung muss früher fertig sein als bei einer klassischen Baustelle: Was in der Halle gebaut ist, lässt sich vor Ort nur noch schwer ändern. Baunetz Wissen betont, dass der Montagevorgang hohe Präzision und Sorgfalt in der Planung erfordert.

Modulhaus, Fertighaus, Holzmassivhaus: der Unterschied

Die Begriffe werden oft durcheinander verwendet. Der Unterschied liegt darin, was auf die Baustelle kommt:

  • Fertighaus in Tafelbauweise: Auf die Baustelle kommen fertige Wand- und Deckentafeln, meist aus Holzrippen, die ein- oder beidseitig beplankt sind. Dämmung, Fenster und Türen sind in der Regel schon im Werk eingebaut. Vor Ort werden die Tafeln zum Haus zusammengesetzt.
  • Holzmassivhaus: Auf die Baustelle kommen große, vorgefertigte Elemente aus Brettsperrholz. Anders als beim Holzrahmenbau ist der Aufbau durchgehend massiv. Der Rohbau eines Einfamilienhauses steht so oft schon nach wenigen Tagen. Mehr zu den Bauweisen im Vergleich: Holzhaus oder Massivhaus.
  • Modulhaus: Auf die Baustelle kommen ganze Räume. Bei uns sind diese Räume selbst aus Massivholz – ein Modulhaus ist also eine Holzmassivbauweise, die schon in der Halle zu fertigen Raumeinheiten zusammengesetzt wird.

Welche Bauweise passt, hängt weniger von der Vorliebe ab als von Grundstück, Grundriss und Nutzung. Module spielen ihre Stärken dort aus, wo das Grundstück gut erreichbar ist und der Grundriss zu den Modulmaßen passt – etwa bei Ferienhäusern und in Seesiedlungen. Wenn Sie wissen möchten, was auf Ihrem Grundstück möglich ist, schicken Sie uns Lage und Ihre Vorstellungen. Wir prüfen Zufahrt, Kranplatz und Modulkonzept, bevor geplant wird.

Quellen

  1. Kraftfahrgesetz 1967 (KFG), § 4 Abs. 6: Höchstabmessungen von Kraftfahrzeugen und Anhängern (Breite 2,55 m, Höhe 4 m) – RIS
  2. Land Niederösterreich: Sondertransporte auf NÖ Straßen (Bewilligung durch den Landeshauptmann, elektronischer Antrag)
  3. NÖ Bauordnung 2014, § 14 Z 1: Bewilligungspflichtige Vorhaben – Neu- und Zubauten von Gebäuden – RIS
  4. Baunetz Wissen Holz: Raumzellen (Vorfertigung, Bauzeit, Transportkosten, Montageplanung)
  5. Baunetz Wissen Holz: Holztafel – beplankte Systeme

Dieser Beitrag ist eine allgemeine Information und ersetzt keine Beratung im Einzelfall.

FAQ

Häufige Fragen

Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns.

Wie groß ist ein Modul?

Das hängt vom Projekt ab. Ein Beispiel aus unserer Praxis: zwei Module mit je 3 × 10 m in Holzmassivbauweise, gedämmt mit Holzweichfaser und mit hinterlüfteter Lärchenholzfassade.

Braucht ein Modulhaus eine Baubewilligung?

In Niederösterreich sind Neubauten von Gebäuden nach der NÖ Bauordnung 2014 bewilligungspflichtig. Ein Modulhaus auf einem Fundament ist ein Gebäude wie jedes andere. Was im Einzelfall gilt, entscheidet die Baubehörde Ihrer Gemeinde.

Wie lange dauert die Montage vor Ort?

Das Versetzen der Module selbst ist eine Sache von Tagen, nicht Wochen. Danach folgen Verbindungen, Anschlüsse und Details. Fundament und Bewilligung brauchen den größeren Vorlauf.

Kann ich ein Modulhaus später erweitern?

Ja. Zusätzliche Module lassen sich später anschließen. Das sollte man bei der ersten Planung schon mitdenken: Platz auf dem Grundstück, Fundament und Kranzufahrt.

Ist ein Modulhaus dasselbe wie ein Tiny House?

Nicht unbedingt. Ein einzelnes Modul kann ein kleines Haus sein, steht bei uns aber auf einem Fundament und ist damit ein Gebäude. Über Module lässt sich die Fläche auch vergrößern, bis hin zum Wohnhaus.